幾個人的抗爭?九巴司機堵塞摩地道總站之後

文:區刀

我明白不少朋友對昨天九巴司機工業行動有一些疑慮,部份與行動背後的九巴僱員工會有關,部份出於難以想像以巴士原地停車作為抗爭方法(我當時的反應就是,嚇人吧,哪有可能)。但我覺得,現時決不是評論昨天行動怎樣怎樣的時候(我心中也有一堆怎樣怎樣,但既然不是時候,就暫且稱之為「怎樣怎樣」),因為行動是有一些事實基礎的——司機長期受壓,變成箭靶,工聯會背叛工人私下與資方達成相當於無進展的協議等。 Continue reading 幾個人的抗爭?九巴司機堵塞摩地道總站之後

香港聯署聲援台灣勞工 反對《勞基法》大倒退 民進黨政府停止粗暴打壓

台灣民進黨政府提出被勞團批評為史上最爛的《勞動基準法》修正草案,造成爭議不斷,經歷勞工及社運團體、民眾、學者等等多次抗議遊行,以至其他黨派於議會激烈反對之後,民進黨團依然執意於1月4日晚上10時發動突襲,提出臨時動議進行表決,最後強行通過將全案保留送院會協商。民進黨團表明,將在1月8日週一召開的立院臨時會把《勞基法》修法列為「最優先處理法案」,並於1月10日前強行通過三讀。全台灣多個勞工、社運團體組成的五一行動聯盟將於立法院前駐紮與夜宿,要求立法院退回修法。而早前在總統府前禁食抗議的時代力量立委,已遭警察拘捕移離。警察更劃出長達三、四公里的管制區,又限制記者出入,僅容許電視台及四大報的記者進出。 Continue reading 香港聯署聲援台灣勞工 反對《勞基法》大倒退 民進黨政府停止粗暴打壓

工時是甚麼

文:梁寶龍/工黨成員

在資本主義體制下,「工時」是工人為僱主提供勞動力的第四維度(時間)量度單位,綜合各國法律的工時內容還包括有限定的工作時數、工人可以自主支配的有薪假期、加班工作的計算方法、限定的加時數、待命、連續工作期間的小休和吃飯等,以小時、日、週和月來做計算單位,僱主以工資形式來購買這些勞動力單位。 Continue reading 工時是甚麼

勞團抗議長春一汽大眾剝削派遣工 要求釋放工人代表符天博

文:全球化監察

職工盟、全球化監察及一眾香港勞工團體今早到灣仔大眾汽車中心抗議,指中國長春市一汽大眾剝削派遣工(亦即是外判工),涉嫌違反多條中國勞動法。團體要求資方與工人談判,停止剝削工人行為並且立即釋放被囚禁的工人代表符天博。大眾拒絕派人接收請願信,示威團體一度進入店內抗議及交信。 Continue reading 勞團抗議長春一汽大眾剝削派遣工 要求釋放工人代表符天博

減工時、加底薪!八小時工作制!

昨晚的機場巴士嚴重意外,有記者詢問巴士公司,司機的工時多少,然而巴士公司拒絕答覆,不知道是否心虛。但幾個月前深水埗的巴士致命交通意外,揭發巴士司機工時竟然長達13個鐘。之後巴士業職工會聯盟(聯盟)提出「減工時、加底薪」的雙軌方案,避免過勞駕駛,保障司機和市民安全。 Continue reading 減工時、加底薪!八小時工作制!

【聲明】食環署職工會:譴責食環署高層專業失當

文:香港食物環境衞生署職工權益工會
有關10月9日葵涌石蔭邨石宜垃圾站處理稀釋劑事,地區潔淨組前線同事依化學物品工作指引,先轉環保署跟進,後依環保署專業意見當都市廢物處理。惟處理過程被傳媒質疑稀釋劑流入雨水渠處理不當時,食環署高層為回應報導,隨即發出指令,重申化學物品應轉介環保署跟進,並提供連結網址。更將事件定性為〝魯莽〞,找人孭黑鑊,要調查那盡責的前線員工。這員工若收到警告,必影響他的晉升。食環署高層又指若外判有犯錯,除罰款外還有機會被檢控。 Continue reading 【聲明】食環署職工會:譴責食環署高層專業失當