通用汽車工人雙重造反

編按:9月16日,美國通用汽車公司超過49000名工人開始全國性大罷工,令美國9個州的33個製造廠和22個零件配送倉庫關閉。這場2007年以來美國汽車行業最大規模的罷工令人振奮,但罷工者要面對的不僅是貪婪的老闆,還有腐敗的工會官僚—他們現在正被調查。工會領導希望工人接受他們和資方的談判建議,但被工人否決,再罷工抗爭。 Continue reading 通用汽車工人雙重造反

動亂來自賣港娥 反抗鬥力更鬥智

賣港娥辯稱自己沒有賣港。按照土生土長奴才的標準的話,她是對的。按人民的標準,民主的標準,則相反——她的確賣港。主權在民不在黨。她為一個從未經過全體港人授權管治的政府做特首,為北京獨裁政權服務,本是原罪。既有原罪,不思悔改,反而為一個陰毒透頂的送中條例保駕護航;她面對百萬人示威,不只不反省,還去槍擊抗議市民,再惡人反告狀,更是罪莫大焉!你當然不會下臺,不過,算賬的日子不遠。在受人民審判之前,你已天天被自己的罪行釘在恥辱柱上,遺臭萬年!你將來無論跑到哪裏,都是過街老鼠!何況,天威難測,説不定哪天習總拿你們這些舊電池狗奴才祭旗。你以爲秦始皇好服侍? Continue reading 動亂來自賣港娥 反抗鬥力更鬥智

法國黃背心運動的階級較量–訪問皮埃·若舍

譯者:五月

英文版訪問刊於 Europe Solidaire Sans Frontières (English Version)
編者按:黃背心運動從11月17日星期六開始,已經連續五個星期六上街。上週五,法國其中一個總工會CGT,更發動了第一次罷工。這是自1968年以來,最大規模的自發性和群眾性的抗命行動。我們訪問了1968年過來人Pierre Rossett,他當時是左翼學生領袖,現在則是《新反資本主義黨》的成員。 Continue reading 法國黃背心運動的階級較量–訪問皮埃·若舍

總結1984年英國煤礦工人罷工失敗敎訓

文:龍少爺

前言

社會的進步是前人經驗的累積的成果,當中有成功的喜悅,也有失敗的苦澀。1984年英國煤礦大罷工的失敗,對我們今天的工運有很高的參考價值,就是經濟鬥爭中不要忘記政治鬥爭。戴卓爾夫人動用警察、法院和議會對付罷工,也正是今天香港正面對的問題。 Continue reading 總結1984年英國煤礦工人罷工失敗敎訓

工會在罷工中的角色

口述:何偉航
撰文:梁寶龍 

(本文是何偉航於2017年5月1日在《七十年代至今獨立工運的軌跡》講座的講話。)

現在年青人不認為自己是工人,對工運發展有一定的影響。他們自認是中產,覺得工作機會多,不會長期固定在一個工作崗位上工作。這種態度是不會解決社會問題的,我們要從工會敎育入手,多做工夫爭取年青人加入工會。還要向市民清楚說明,工會在做甚麼。工會要有表現給市民看,令市民對工會有信心。如市民到碼頭時,就能聯想起工會曾為我們爭取到甚麼東西。碼頭罷工令港人進一步明白到集體談判權的意義。 Continue reading 工會在罷工中的角色